Des voitures Ford qui vous parlent; des automobiles Toyota qui vous lisent vos textos; des véhicules GM qui veulent devenir votre Google ambulant... "Holà, la distraction au volant", vient de dire la NHTSA. Mais...

La nouvelle Ferrari Enzo? Pas avant la fin de l'année

Onde de choc dans le monde automobile: le coloré grand patron de Nissan, Carlos Ghosn, annonce la résurrection de la marque Datsun, 30 ans après son torpillage.

GM aurait voulu que sa Chevrolet Volt devienne aussi significative pour son image environnementale que la Prius ne l'a (et ne l'est encore) pour son principal rival Toyota.

On demande aux constructeurs de concevoir des véhicules plus frugaux en carburant; on veut que les automobilistes achètent "petit" - ou qu'ils empruntent les transports en commun. Afin de "sauver" l'environnement, on demande à tout le monde de faire sa part, côté transport. Mais bang! Tout ce beau monde, on le jette en pâture dans une circulation québécoise qui est tout, sauf fluide. Allo, le développement durable...

Un organisme américain de protection du consommateur qui paie 108 000$ pour acheter une voiture neuve afin de la tester et que celle-ci tombe en panne avant même 300 kilomètres... Mauvais Karma, vous dites?

Encore un prix pour la Chevrolet Volt, cette fois en Europe.

Serrures gelées, portières qui ne veulent s'ouvrir, moteurs qui ne veulent plus démarrer... C'est l'hiver au Québec. Voici comment en venir à bout.

En aucun autre moment de l'année qu'en cette période de salons automobiles, les journalistes n’entendent-ils autant de promesses déclamées.

On entre à fond de train dans l’année 2012. Que doit-on conduire? La performance, l’innovation, la personnalité... Pleins feux sur 10 «chars» qui ont tout pour séduire cette année.