Buick n'a pas utilisé la désignation "Riviera" depuis le tournant du millénaire. Ni produit de modèle coupé, d'ailleurs. Mais en une décennie, il a réuni les deux non pas dans un, mais bien dans deux prototypes. Le Buick Riviera Concept 2007, suivi du Buick Riviera Concept 2013, ça doit bien annoncer quelque chose, non?

Le 15e Salon de l'Auto de Shanghai vient d'ouvrir ses portes au coeur du plus important marché automobile en importance du monde. Une flopée de prototypes y ont été dévoilés, pleins feux sur ceux... qu'on ne verra sans doute jamais ici.

Waow, il faudra un œil de lynx pour distinguer, extérieurement du moins, les « nouvelles » LaCrosse et Regal 2014, des berlines rafraîchies qui doivent nous arriver cet été. Dedans, ça diffère un brin plus, notamment avec moins de commandes, ce qui est une excellente nouvelle. Sous le capot? Pas grand changement – si ce n’est que la Regal s’amène enfin avec la traction intégrale.

À New York, on voit de tout... Pleins feux sur l'Étrange et le Merveilleux croqués sur le vif au Salon de l'auto qui vient d'y ouvrir ses portes.

La 3e génération du Toyota Highlander grandit - suffisamment pour accueillir un 8e passager à bord, à l'instar du Honda Pilot. Mais le Canada n'aura plus droit à la variante dotée du quatre cylindres.

Personne ne l'attendait, en cette ouverture du Salon de l'auto de New York. La surprise a donc été totale. Pourtant, ce n'était que logique que Chevrolet fasse renaître sa légendaire Camaro Z/28.

Maintenant que la Cadillac ATS est là pour se mesurer aux compactes Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C (et de belle façon, si vous voulez notre avis), la Cadillac CTS peut prendre du galon, côté dimensions, et venir s'adresser aux concurrentes allemandes intermédiaires. C'est ce qu'elle fait pour 2014 avec, en prime, une allure... adoucie.

L'histoire automobile se rappellera que la première voiture AMG à moteur quatre cylindres, c'est à New York qu'on l'a d'abord aperçue. Et cette Mercedes CLA 45 AMG sera livrée, pour nous en Amérique du Nord, exclusivement en variante 4Matic.

Le 83e salon de Genève n'est pas que le théâtre de dévoilements de nouveaux produits: il est aussi l'endroit qu'a choisi la Chinoise Qoros pour s'élancer dans l'arène automobile mondiale. Et sa toute première voiture se nomme la 3. Pour le moment, du moins.

À Genève, Renault a levé le ton. Bon, la garde au sol, plutôt. Car devant la popularité grandissante des petits utilitaires compacts, le constructeur français a officiellement dévoilé son Captur, en plus d'ajouter un Xmod à son Scénic.