Everything old is new again in the 2014 Jetta, which sees the return of an independent rear suspension and the familiar 1.8T engine designation

Volkswagen s'est (enfin) dit: ça fera, le dépouillement. Du coup, sa Volkswagen Jetta 2014 retrouve sa suspension indépendante (yé!) et, surtout, elle gagne un nouveau moteur quatre cylindres turbo (1.8T). Bye, bye, singulier cinq cylindres...

Vous connaissez le PPP à la sauce Kia: Plaisant, Placide, Prozac…? Le Kia Sorento 2014 est sur le Prozac. Alliant la maniabilité des petits utilitaires à la polyvalence des intermédiaires, il offre une conduite tout à fait zen et un lot d’options à rendre heureux les plus déprimés. De quoi stresser la compétition…

La majorité silencieuse sera enchantée des modifications qui bonifient le nouvel Acura MDX 2014. Nouvelle suspension plus confo, cabine parmi les mieux insonorisées de l'heure, nouveau V6 à injection directe... Mais cette 3e génération est d'un conservatisme qui ne bouleverse rien. Au contraire, on peut presque lui reprocher l'anesthésie générale... Mais est-ce que cette même majorité silencieuse s'en plaindra?

La 3e génération de son Hyundai Santa Fe, le constructeur coréen l'a scindée en deux. La variante à cinq passagers nous est arrivée l'automne dernier, mais il aura fallu attendre le printemps (... quel printemps?) pour recevoir la version sept passagers. Certes, ce nouveau Hyundai Santa Fe XL 2013 n'a pas les airs d'une fourgonnette, mais... il en a quand même la chanson.

Guy Laliberté (Cirque du Soleil) a dépensé 35$ millions pour visiter l'espace. Il aurait tout aussi bien pu se payer une Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse; ça lui aurait coûté 14 fois moins cher... et il profiterait encore de l'incroyable force d'accélération des 1200 chevaux.

Elle n'a plus de "Rondo" que le nom, cette nouvelle génération de Kia Rondo. Le véhicule, qui débarque ces jours-ci chez les concessionnaires, n'a plus rien à voir avec ce qu'il était jusqu'à présent, sinon qu'il conserve ses attributs compacts et familiaux et qu'il peut héberger jusqu'à sept passagers. Oh, et que fidèle à la tradition coréenne, il est si "all dressed" que la compétition devra réviser son offre.

Le vilain petit canard, c'est la nouvelle Classe B de Mercedes: une bonne architecture, un bon moteur... mais des atours trop à la "minivan" pour être sexy. Mais larguez la robe de la nouvelle CLA là-dessus et c'est un cygne qui se déploie. Et ça, c'est avant même que la variante AMG ne débarque...

C’est bien beau, un moteur turbo de 250 chevaux sous le capot du « bébé Buick », mais… la consommation est pas mal plus élevée qu’attendue. Et comme la voiture n’a pas la sportivité des allemandes, aussi bien se contenter du moteur de base - au demeurant très satisfaisant.

À la génération précédente, la Mazda6 s’était «américanisée» et, depuis, on lui cherchait le légendaire «vroum-vroum». L’intermédiaire revient toutefois aux sources en 2014. Et ça ne plaira pas à tout le monde… fort heureusement!