Buick n'a pas utilisé la désignation "Riviera" depuis le tournant du millénaire. Ni produit de modèle coupé, d'ailleurs. Mais en une décennie, il a réuni les deux non pas dans un, mais bien dans deux prototypes. Le Buick Riviera Concept 2007, suivi du Buick Riviera Concept 2013, ça doit bien annoncer quelque chose, non?

Des sièges arrière chauffants, une direction ajustable, peut-être un système "Stop and Go", assurément de l'air frais sous les fesses du conducteur... Voilà ce que réserve la nouvelle Kia Forte 2014, version berline, attendue au début de l'année.

MINI profite du Salon de Los Angeles pour présenter à l’Amérique sa MINI Paceman. Il s’agit d’un 7e modèle à s’annexer à la gamme de citadines sportives britanniques, mais seulement le second à dépasser les quatre mètres de longueur et à offrir la traction intégrale.

Fiat 500c Abarth par-ci, Fiat 500L par-là, une version Trekking pour cette dernière et – oh, pourquoi pas – une variante électrique… Le salon de Los Angeles aura été hier le théâtre, pour le constructeur italien, d’une cascade d’annonces.

Un toit qui se déroule d'un bord comme de l'autre? Et pourquoi pas, dit Hyundai, qui vient de dévoiler à Los Angeles son prototype Veloster C3 Roll Top. Hyundai a aussi présenté officiellement son Santa Fe XL. "XL" comme dans trois rangées à bord.

Ce n’est pas une très grande surprise, que cette Jaguar XFR-S dévoilée hier, en primeur mondiale, au Salon de Los Angeles. Mais quand même : celle qui viendra faire compétition aux BMW M5 de ce monde sera la berline Jaguar la plus puissante jamais offerte par la marque.

Si le dernier salon de Détroit a été le théâtre de folies conceptuelles et des prototypes d'avenir, celui de New York est celui des berlines "pain et beurre" avec lesquels vivront (ou devront vivre) les constructeurs.

Nissan a profité du Salon de l'auto de Genève pour dévoiler son prototype Invitation, un modèle à hayon qu'on dit très près de la production. S'agirait-il de notre prochaine Versa cinq-portes?

La belle surprise de Genève? La Volvo S40, création du designer québécois Simon Lamarre.