Ce que c'est: Une 10e génération de Chevrolet Impala, ce n'est pas rien. De fait, la grande berline célèbre ses 55 ans d'histoire avec plus de 16 millions d'unités écoulées au cours de ce demi-siècle - soit à peu près ce qu'il se vend au Canada de véhicules neufs, toutes marques et tous genres confondus, en une pleine et entière décennie...

On l'attendait avec impatience, il s'amènera avec le printemps: enfin, le Mercedes GLK s'offre avec une motorisation diesel. Juste pour dire: ça fait depuis 2009 que le constructeur allemand nous dit qu'il allait offrir une variante BlueTec de son utilitaire compact...

Ce que c'est: La Fiat 500L, c'est... non, pas une MINI Countryman - même si elle y ressemble diablement. La Fiat 500L, c'est une Fiat 500 deux tiers de mètre plus longue, de même que 15cm plus haute et plus large. Bref, le "L" signifie "plus long et plus large".

Ce que c'est: Le Hyundai Santa Fe s'est scindé en deux à son dernier passage générationnel. À l'été, il nous a été proposé en variante "sport" cinq places, il nous arrive maintenant en version "XL" sept places.

Ce que c’est: Une troisième génération de la compacte Kia Forte et de l’utilitaire intermédiaire Kia Sorento. Et pour épicer encore davantage ce dévoilement canadien, le constructeur coréen fait débarquer au 45e Salon de Montréal son prototype Track’ster, qui augure du prochain petit Soul.

Le 45e Salon de l’auto de Mont­réal a, encore cette année, l’ingrate mission de se tenir presque en même temps que celui de Détroit, le plus grand rendez-vous automobile d’Amérique du Nord.

C'est l'une des plus belles annonces du Salon de l'auto de Montréal 2013: la Volks Beetle s'offre à nouveau en motorisation diesel. C’est le retour de l’enfant prodige!

Un 7e modèle à joindre la famille britannique - gérée par des intérêts allemands (ceux de BMW). Et, oh surprise, on annonce – et on montre déjà à Montréal la variante de performance John Cooper Works !

Ce que c'est: Si vous voulez voir des prototypes - je veux dire, vraiment voir des prototypes, il vous faut sauter dans votre bagnole (ou dans votre avion) et débarquer en plein salon de Détroit.

Le Tesla Model X, simplement une autre voiture électrique? Pas vraiment: de mémoire d'homme, il s'agirait là du premier véhicule 100% électrique à pouvoir embarquer sept passagers.