À qui le design en "triangle" du Nissan BladeGlider, dévoilé au salon de l'auto de Tokyo? À Nissan ou à... Panoz, qui a lancé le bal avec son DeltaWing et qui accuse maintenant le constructeur nippon de l'avoir copié? Aux tribunaux de trancher.

La voici enfin, la Ford Mustang 2015. Après une orgie de médias sociaux, ces dernières semaines, le célèbre "pony car", qui aura 50 ans au printemps, montre enfin la 6e génération de sa calandre sportive - prévue nous arriver à l'automne 2014.

Les prototypes de Los Angeles 2013 nous annoncent que Subaru peut avoir du style (!), mais jamais autant que Mercedes, que Volks n'en finit plus d'être mélangé, que Honda persiste et signe l'hydrogène et que la Nissan Sentra pourrait se faire Nismo.

Devant la popularité avérée des multisegments compacts de luxe, Lincoln n'avait pas le choix. Son Lincoln MKC 2015 nous arrivera l'été prochain avec le moteur du Ford Escape ou, en option, celui... de la nouvelle Ford Mustang 2015.

Ça, un prototype? Ben voyons : le Ford Edge Concept, dévoilé hier en préambule du Salon de l'auto de Los Angeles, a tellement les airs d'un véhicule de production qu'on pense - pardon: on sait qu'il en aura la chanson.

Les Chinois l'ont peut-être, l'affaire, en esquivant le chiffre 4, trop semblable au vocale "mort". Mais bon: avec son dernier prototype Smart FourJoy, la marque citadine s'essaie... pour une 4e fois à une lancer une quatre portes Smart ForFour.

Si elle devait être dévoilée au prochain salon de Détroit, nul doute que la Ford GT90 Concept ferait marque. C'est dire à quel point le prototype d'il y a presque 20 ans était d'avant-garde. Tant pour son style, sa techno... même pour sa performance.

Il n'y a pas de feu... sans parfum. Et contrairement à Hyundai, on ne fera pas de cachette: le prototype Hyundai HND-9, dévoilé au printemps dernier à Séoul, dans le fief du constructeur coréen, est le prochain Hyundai Genesis Coupé.

Pourquoi un prototype Ford Escort Concept... alors que la Ford Focus est déjà en poste? Parce que comme le dit la publicité: un c'est bien, mais deux, c'est mieux. Et Ford a décidé d'appliquer la chose en offrant une seconde compacte - à la Chine.

Pas un, mais deux: à Francfort, Audi a présenté deux prototypes sport. Entre l'Audi Nanuk, un mix de performance et de tout-terrain, et l'Audi quattro Sport Concept, qui rappelle la légendaire Quattro, lequel sera produit - si production il y a?