Lorsque le Salon de l’Auto de Paris ouvrira ses portes, le 30 septembre prochain, la vedette au kiosque de Ford sera sans conteste la nouvelle génération de la Ford Focus.

Devant une 3e génération de Sebring qui n’a décidément pas levé depuis son lancement en 2007, Chrysler a décidé que ça en était fini, de l’appellation qui rend hommage à la course d’endurance floridienne.

Ford a développé une nouvelle génération de coussins gonflables pour ses véhicules et c’est la nouvelle Focus 2012 qui, la première, en héritera.

Le prochain Salon de l’Auto de Paris, qui se déroulera au début octobre dans la Ville-Lumière, sera le théâtre du dévoilement officiel d’un nouveau concept chez Mazda: la Shinari.

Vous trouvez que sur la route, tout le monde va trop vite – sauf vous, «ben voyons!»

Elle voulait amener ses petits-enfants au zoo...

2010: l’année où tout est possible et où rien n’est dessiné d’avance.

Les habitacles automobiles 2010 ont été mis à l’épreuve du style, de l’ergonomie, de la qualité des matériaux, du confort et de l’évolution technologique. Et si l’on se fie aux prix décernés pour les Meilleurs intérieurs 2010, ce sont les Japonais qui l’ont, l’affaire.

Les ventes automobiles du mois d’avril au Canada viennent prouver que l’industrie n’est pas sortie du bois.

Si la brutale hausse du prix du carburant en 2008 avait indéniablement poussé les automobilistes vers de plus petits modèles de véhicules, les dernières hausses semblent ne pas avoir entraîné d’effets similaires. Est-ce dire qu’on s’habitue aux prix élevés à la pompe?