Pour Saab au Québec, la roue se remet à tourner. Elle se remet à tourner presque un an, jour pour jour, après que le constructeur suédois ait repris du galon sous l’aile de la hollandaise Spyker Cars. Mais après un malheureux règne de deux décennies sous GM, est-ce que la sauce (re)prendra?

Mauvais ‘timing’ pour Mazda: sa petite Mazda2 arrive au moment où les ventes de sous-compactes sont en chute et alors que, dans la catégorie, les concurrentes sont de plus en plus nombreuses. Résultat : on a vendu presque moitié moins de Mazda2 que prévu au Canada.

Par Autto Bavard

Le retour de Fiat au Canada après 27 ans d’absence provoque suffisamment d’engouement pour que les 500 Fiat Prima Edizione s’envolent en une seule journée.

Il y a des véhicules qui conviennent mieux que d’autres aux grands conducteurs, et il y a des véhicules qui conviennent mieux que d’autres aux petits conducteurs. Et… il y a les autres véhicules : ceux qui ne font ni aux uns, ni aux autres…

Les personnes non voyantes s’inquiètent du silence des véhicules électriques? Que leurs appréhensions cessent: EVTones, une entreprise floridienne, a mis au point des tonalités préalablement enregistrées qui permettent d’en signaler l’approche.

Il y a un an, la Génération Y songeait peu ou prou aux véhicules coréens. Mais changement de cap cette année: elle les envisage assez sérieusement pour les faire apparaître au palmarès 2010 des dix marques les plus achetées aux États-Unis.

Avec la presque parité de notre huard versus le dollar américain, il ne faut pas se surprendre de voir les constructeurs automobiles canadiens annoncer des ajustements de prix à la baisse.

L’automne dernier au Festival du Test de l’AJAC, les représentants de GM avaient la mine fort basse. Et pour cause : ils n’étaient même pas certains d’avoir un boulot la semaine suivante – ou pas.

C’est du jamais vu. La moitié des prix décernés par catégorie aux meilleurs nouveaux véhicules canadiens 2011 vient d’être raflée par des marques américaines.