Le Canada y aura droit, à la Cadillac ELR. Et ce, dès la fin de cette année, puisque GM vient d’en dévoiler le prototype, en grande primeur canadienne au Salon de l’auto de Toronto.

On ne l'attendait pas, mais il est quand même venu: le Ford Atlas Concept a été présenté en grande surprise au dernier Salon de Détroit, annonçant du coup la prochaine génération de Ford F-150, le véhicule le plus vendu de toute l'Amérique du Nord depuis 36 ans.

Une Toyota agressive? Ben voyons. Une Toyota Corolla agressive? Re-ben voyons. Pourtant, c’est ce que laisse présager le Corolla Furia Concept. Tout juste dévoilé au salon de Détroit, il tente de prouver que Toyota peut, lui aussi, "pogner les nerfs", côté design. Mais... est-ce qu’on y croit?

Lorsqu’on a aperçu le Mercedes Concept Style Coupé dans les salons automobiles, l’an dernier, on s’est d’abord dit: « Waow ». Mais on s’est ensuite vite dit que Mercedes allait tempérer ses ardeurs de style une fois venue la production. Eh bien, non : la Mercedes CLA conserve tout de son punch, même cette futuriste calandre en « diamant ».

S'il est un dévoilement qui a fait marque au plus récent Salon de Détroit, c'est bien celui de la Chevrolet Corvette Stingray 2014. Pas le prototype d'une prochaine "Vette" - non, une bien réelle 7e génération de l'icône américaine à propulsion. Et tant pis pour ceux qui décrient l'abandon des phares arrière tout en rondeurs.

Une des rares primeurs mondiales à s’être amenées au Salon de l’Auto de Montréal en 45 ans d’histoire – et c’est Honda qui nous la présente, sous la robe de son concept Gear.

Ce que c'est: Si vous voulez voir des prototypes - je veux dire, vraiment voir des prototypes, il vous faut sauter dans votre bagnole (ou dans votre avion) et débarquer en plein salon de Détroit.

On l'attendait avec impatience, il s'amènera avec le printemps: enfin, le Mercedes GLK s'offre avec une motorisation diesel. Juste pour dire: ça fait depuis 2009 que le constructeur allemand nous dit qu'il allait offrir une variante BlueTec de son utilitaire compact...

Ce que c'est: La Fiat 500L, c'est... non, pas une MINI Countryman - même si elle y ressemble diablement. La Fiat 500L, c'est une Fiat 500 deux tiers de mètre plus longue, de même que 15cm plus haute et plus large. Bref, le "L" signifie "plus long et plus large".

Ce que c'est: Une 10e génération de Chevrolet Impala, ce n'est pas rien. De fait, la grande berline célèbre ses 55 ans d'histoire avec plus de 16 millions d'unités écoulées au cours de ce demi-siècle - soit à peu près ce qu'il se vend au Canada de véhicules neufs, toutes marques et tous genres confondus, en une pleine et entière décennie...