Trop souvent, on saute à bord de son véhicule comme on sort du lit : sans même y penser. Pourtant, prendre la route peut réserver son lot de mauvaises surprises, surtout en hiver. Pour les contrer, avez-vous tout ce qu’il faut dans votre trousse automobile d’urgence?

Petit test pour vous: lors d’un survoltage automobile, placez-vous la pince négative sur la borne négative de la batterie à plat? Vous dépêchez-vous de retirer les câbles dès que le dépannage est réussi? Oui? Alors, ce qui suit est pour vous. Sinon, votre prochain survoltage pourrait bien être dramatique.

Vous trouvez que ça coûte cher, s’assurer? Il y a moyen de réduire la facture. Mais encore faut-il couper là où ça fait le moins de mal.

Il y a de ces jours où tout va mal. Et voilà que… bang! Vous êtes impliqué dans un accident de la route. Que faire pour éviter que la situation n’empire? Il y a de ces jours où tout va mal. Et voilà que… bang! Vous êtes impliqué dans un accident de la route. Que faire pour éviter que la situation n’empire?

La valeur à neuf ne s’adresse pas qu’aux véhicules neufs. Mais elle n’est pas faite pour tout le monde non plus.

Être « assuré des deux bords », ça n’existe plus. Et la valeur à neuf, ça ne s’adresse pas qu'aux véhicules neufs. Perdu dans les méandres de l’assurance? On vous démêle tout ça en trois mouvements.

Quand il n'y a que des bobos matériels, le constat amiable (et non à l'amiable) (et non aimable) (et non pour seulement les gens de St-Amable) convient parfaitement.

C’est un fait : lorsque les prix montent à la pompe, les ventes de petites voitures explosent. Les prix se stabilisent? Les consommateurs oublient et les ventes de véhicules plus gourmands reprennent – excusez le jeu de mot – du galon. Pourtant, le carburant est une dépense continue dans la vie d’une automobile. Quoi faire pour que ça fasse moins mal au portefeuille? Il y a solution… et solution.

On n'arrive pas chez son garagiste comme un cheveu sur la soupe.Au contraire, on a tout avantage à bien préparer son coup, notamment en faisant appel... à ses cinq sens.

Lors d’un accident, le conducteur moyen met 1,2 seconde à réagir. Ça laisse peu de temps pour prendre conscience de la situation, l’analyser, décider de la bonne action à prendre. Bref, ceux qui sont «évachés» dans leur siège, une main négligemment posée sur le volant ont peu de temps pour se ressaisir…