La Mazda2 n’est même pas entrée en concessionnaire qu’elle s’annonce déjà en édition spéciale: la Mazda2 Yozora.

Le Jour de la Terre, célébré en ce 22 avril, met en scène des milliers d’activités environnementales à travers le monde, dont plus de 350 au Québec.

Ce n’était pas un poisson d’avril. Au début du mois, le président des États-Unis, Barack Obama, a réellement annoncé un resserrement des normes sur les émissions polluantes automobiles. Le Canada a affirmé qu’il suivrait, en bon voisin harmonieux qu’il est.

West Palm Beach, Floride – Trois jours, près de 30 heures d’encan, plus de 450 voitures antiques cédées pour un grand total de 20$US millions… Méga, la vente aux enchères de Barrett-Jackson à West Palm Beach, le week-end dernier? Pas tant que ça, pas tant que ça…

Meilleurs choix chez les véhicules neufs, publicités trompeuses, les citrons à éviter dans l’usagé… Le Guide Annuel Autos 2010 de Protégez-vous est de retour en kiosque.

Jeu de chaise musicale entre la Golf et la Jetta, qui devient le modèle d’entrée chez Volkswagen Canada; véhicules qu’on aimerait accueillir au pays de la feuille d’érable, mais pour lesquels il faut faire son deuil; objectifs internationaux aussi colossaux que devenir le #1 mondial d’ici 2018… Décidément, Volkswagen les prend grosses, ses bouchées.

Genève, Suisse – Avec près de 150 premières mondiales, européennes ou suisses, le 80e salon de l’Auto de Genève a définitivement marqué le pas. Décidée à entamer la nouvelle décennie avec optimiste, l’industrie automobile a montré de quel bois elle se chauffait – ou plutôt de quel courant elle entendait se propulser dans un proche avenir.

Genève, Suisse – Le 80e salon de l’Auto de Genève a définitivement mis le pied hors de la crise économique pour en revenir au plaisir automobile et… se concentrer sur les technologies vertes.

Les Meilleurs nouveaux véhicules canadiens 2010 ont été dévoilés à l’occasion du Salon de l’auto de Toronto, qui se déroulait la semaine dernière. Les grands lauréat:la Volkswagen GTi et le Subaru Outback

Le Salon de l’auto de Toronto, qui a ouvert ses portes vendredi, ne passera sans doute pas à l’histoire comme l’un des plus animés sur le plan des nouveautés. D’un côté, la crise économique a ralenti bien des ardeurs automobiles, et, de l’autre, on n’a pas le choix: il faut parler petites voitures et motorisations hybrides.