La dépréciation, davantage que le prix d’achat, est de loin le coût le plus important d’une voiture. Mais il y a moyen de s’en sauver… un peu.

Une voiture, ça coûte cher, personne ne dira le contraire. Mais combien est-ce que ça coûte vraiment? À peu près 100 000 $ sur 15 ans.

Vous avez fait le tour des petites annonces et jeté votre dévolu sur une voiture d’occasion vendue par un particulier. Et vous voulez bien faire les choses, question d’éviter les mauvaises surprises. Voici donc quelques tuyaux.

C’est elle et nulle autre qu’elle : vous en êtes tombé amoureux et il vous la faut, cette voiture usagée, il vous la faut ab-so-lu-ment. Mais comme dans toute bonne relation, il faut prendre ses précautions.

Vous avez bien entretenu votre voiture tout au long de sa vie, même que vous l’avez amoureusement bichonnée. Mais maintenant, vous souhaitez la vendre. Comment en tirer le maximum?

Une BMW de moins de deux ans proposée pour le tiers de sa valeur? C’est certes tentant, mais ça sent surtout l’arnaque. Et ça en est une, dit CAA-Québec.

Trop souvent, l’achat d’un véhicule usagé se fait rapidement, presque comme sur un coup de tête. Ça urge, ça nous prend un moyen de transport, on fouille Internet un peu et on achète. Erreur…

Décidément, ce n’est pas votre jour de chance. Le petit dernier a fait de la fièvre toute la nuit, vous êtes en retard pour le boulot… et vous voilà impliqué dans un accident de la route. Que faire pour éviter que la situation n’empire?

Une voiture qui roule sa bosse pendant dix ou quinze ans, Mission Impossible? Que non, si l’on sait y faire. Le succès au box-office passe d’abord par La Turbulence des Fluides. Puis, il faut savoir éviter les Erreurs boréales, tout en respectant l’Horloge biologique. Tout ça, évidemment, sans tomber dans les pièges de La Grande Séduction…

La route s’annonce longue? Comment se rendre à destination en tout confort, mais aussi en toute sécurité et non pas au détriment de l’économie d’essence?