Tous les moyens sont bons pour réduire la consommation en carburant des véhicules. Toyota fait dans les hybrides, certains constructeurs misent sur le diesel, d’autres mettent au point des petits moteurs mais dotés de turbo. Et voilà que GM s’amène avec le eAssist pour, dit-il, tirer le maximum du plus petit possible. À long terme, qui aura raison?

Une voiture avec du «guts» plein le ventre ET peu gourmande? C’est l’Infiniti M35h.Et ce nouveau côté hybride vient rendre la berline plus intéressante que ses comparses M37 et M56.

Infiniti l’avait promis: il allait développer un système hybride «maison» pour sa gamme de luxe et c’est la M qui allait en hériter. Eh bien voilà: nous avons eu l’occasion de faire l’essai de cette ‘machine’ de presque 70000$. Et nous en ressortons emballés.

C’est comme si on l’avait sorti du bois pour le domestiquer, ce nouvel Explorer.

Des hybrides, il y en a de plus en plus sur le marché. De technologies de plus en plus diverses, aussi. Toyota fait comme ci, Honda fait comme ça, Chevrolet Volt vient déranger avec sa Volt…

Maintenant que Lincoln s’est délestée de sa réputation de «chars de Mon’Oncle», il fallait bien qu’une autre marque prenne sa place.Hyundai le fait avec sa Genesis. Bien sans le vouloir…

Après huit ans d’absence, Rolls-Royce est de retour à Montréal – cette fois sous la bannière BMW.Et avant même que les portes de la nouvelle concession n’ouvrent, 13 voitures avaient déjà été vendues.

Après huit ans d’absence, Rolls-Royce est de retour à Montréal, cette fois sous la bannière BMW. Un gros party de 50000$ a souligné l’événement – mais Rolls-Royce motor Cars Québec avait les moyens de se payer une telle inauguration.

De belles qualités et des moyens défauts, est-ce que ça s’annule? Oui, et d’encore meilleure façon lorsqu’on lance la Suzuki Kizashi sur la piste d’ICAR, à Mirabel. Mais sans doute en faudra-t-il davantage pour convaincre les gens d’aller magasiner leur berline intermédiaire chez Suzuki…

Autant la Honda Insight n’a pas trouvé grâce à nos yeux dans ces pages, autant la nouvelle CR-Z a ravi notre cœur. Et pas à peu près.