Votre recherche d'une voiture pour votre jeune étudiant, neuve ou usagée, vous fait reluquer la fiabilité de la marque, sa consommation, le prix de ses assurances. Mais avez-vous pensé à en examiner le bulletin de sécurité?

Vous trouvez votre Audi, votre BMW ou votre Subaru gloutonne en huile? Vous n'êtes plus seuls. Dans son magazine d'août, Consumer Report lève le voile sur des moteurs qui aiment trop «prendre une pinte d'huile, mon Minou».

Vous savez pourquoi les voitures électriques sont si chères? Parce que leurs batteries coûtent des milliers de dollars - jusqu'à 8500$ pour la Chevrolet Volt. Que faire d'elles en fin de vie? GM et Nissan veulent les recycler pour éclairer leurs édifices.

Les années passent et ne se ressemblent pas. Porsche est certes toujours au sommet du sondage sur la Qualité Initiale de J.D Power, mais les Coréens s'y faufilent, pendant que les Japonais se font rattraper par les Américains - mais pas par Chrysler.

Un «overnight» dans un camion Fedex, une nuit de party dans le VR Harvey? Une récréation dans un autobus naturiste? Airbnb renferme d'étranges dortoirs sur quatre roues - y compris votre «cabane au Canada».

Vous savez, cette publicité "Je Nooote" sur les boîtes noires qui enregistrent votre conduite pour le compte des assureurs? Eh bien, la SAAQ envisage pareille télématique de surveillance dès 2016.

Trois voitures - une Américaine, une Allemande et une Japonaise - ont véritablement changé le monde. En cette fin d'année, jetons un regard sur celles qui ont révolutionné leur industrie - et au-delà.

From carving model cars out of Balsa wood to manufacturing some of the worlds most exquisite supercars. We take a behind the scenes look into the life of one of the world's most exclusive automakers: Horacio Pagani

Chez les prototypes, comme dans toute bonne classe, il y a des cancres. Il y a l'étourdi, la (trop) grande gueule, celui qui veut être cool ou... qui dort au gaz. Retour sur ces concepts qui n'ont pas appris la leçon.

Dans la toute dernière section du Musée Volvo, à Göteborg en Suède, se cachent des prototypes qui ne sont définitivement pas les plus beaux de l'industrie automobile, mais... quelles histoires ils racontent! (Photos: Nadine Filion)