Si vous donnez quelque chose, ne vous étonnez pas si certains en profitent plus que d'autres. Un jeune Chinois a pris au mot le grand patron de Tesla et vient de présenter sa Youxia X, une berline électrique trop familière.

Ce n'est plus une question de «si», mais de «quand» et de «quoi»: quand est-ce que BMW lancera sa 3e électrique i? Déjà, on est à peu près certain que cette BMW i5 (?) sera une berline - assurément pas un utilitaire.

Les méchants vous pourchassent. Heureusement, vous êtes Ethan de Mission Impossible. Ou, selon votre fantasme, Tom Cruise d'Hollywood. Vous ne craignez donc rien: la nouvelle BMW Série 7 2016 et ses gadgets vous sauveront.

Une simple application - Enlighten - sur son cellulaire pour frapper les feux de signalisation toujours verts, c'est possible? Oui, et BMW l'offre à ses clients. Remarquez, les infrastructures n'existent pas encore ici...

Le Tesla Model X, 1er utilitaire électrique sept places au monde, débarque cet automne. Ou, si l'on se fie à la courte histoire du constructeur californien, cet hiver. Ou ce printemps. Mais une chose est sûre: il débarquera.

Vous reluquiez le Nissan Pathfinder dans sa version hybride? Trop tard: devant des ventes anémiques et un trop petit écart de consommation avec la variante V6 non hybride, le constructeur nippon vient d'en «tirer la plogue».

Une étude menée pour Ford viendrait montrer pourquoi les jeunes Américains sont moins intéressés par la conduite que les générations précédentes: ils auraient plus peur des autres au volant... que de la mort et des araignées.

Qui dit nouvelle génération, dit nouveau style, nouveaux moteurs, nouveaux habitacles, nouvelles technologies, dimensions plus généreuses. Mais rien de tout ça pour la «nouvelle» Fiat 500 2016. Surtout, elle ne se destine pas (encore) à l'Amérique du Nord.

Quelle sera la Voiture nord-américaine 2016? Quel sera le Camion de l'année? Déjà, on peut commencer à gager un p'tit 2$ sur l'un ou l'autre des 40 semi-finalistes tout juste dévoilés.

«Wo Wo Wo, ma p'tite Julie!» diraient les Colocs. Et vrai qu'elle est mieux de se lever de bonne heure, la nouvelle Alfa Romeo Giulia, si elle veut concurrencer jusqu'en Amérique les BMW M3 et Mercedes C63 AMG de ce monde.