L'autopartage a tellement évolué qu'il s'est scindé en quatre types de «mobilité sans propriété». Voici lesquels se disputent la faveur des Québécois - pour un prix entre le billet d'autobus et la course en taxi.

J'ai envie de vous raconter une histoire. Du genre que si l'on en faisait un film, vous diriez qu'on exagère. Pourtant, c'est celle - tout à fait vraie - d'un Australien débarqué cet été au Canada pour la Coupe Nissan Micra 2017.

L'acteur Daniel Craig vient de confirmer qu'il sera du prochain James Bond. Ne reste plus qu'à savoir qui en sera le réalisateur (... Denis Villeneuve?) et dévoiler les super voitures qui seront du tournage. Voici nos hypothèses.

Les résultats du platooning auquel Autofocus a participé à Blainville l'automne dernier viennent d'être publiés. Surprise: pareils convois équivaudraient, en réduction d'émissions, à retirer 10% de nos véhicules de la route.

Question: êtes-vous plus en sécurité dans un VUS ou dans une voiture compacte? La réponse, qu'on l'aime ou pas, est que les véhicules actuellement les plus sécuritaires sont les utilitaires - loin devant les camionnettes.

Voyager en VR? C'est 14% de la population canadienne qui le dit avec passion: au-delà des voyages et des vacances, c'est la liberté qu'elle s'offre. Mais quel modèle choisir pour partir... du bon pied?

Je m'appelle Austin Riley, je suis d'Uxbridge en Ontario, j'ai 18 ans et je suis très habile au volant d'un go-kart. Ce week-end, je participe à ma 1ère course auto - en Coupe Nissan Micra. Oh, est-ce que je vous l'ai dit? Je suis autiste.

Au bilan routier 2016 publié le mois dernier par la SAAQ, on a noté une hausse inquiétante de 40% des décès chez les piétons. Serait-ce dû aux zombies du texto? Nous avons découvert que non - et combien d'autres surprises.

De temps en temps, Transports Québec se penche sur la possibilité de rehausser les limites de vitesse sur nos autoroutes. Et à chaque fois, le ministère maintient le statu quo. La raison? Nous vous en donnons cinq.

Si vous roulez en Suède, vous êtes plus en sécurité que partout ailleurs sur la planète, dit l'OMS. Mais si vous roulez en Thaïlande ou en Afrique, attachez votre tuque - pardon, votre ceinture.