Honda BR-V Concept: si vous passez par l'Indonésie ces jours-ci...

Salons 2015
mardi, 25 août 2015
Si vous passez par l'Indonésie d'ici la fin du mois, profitez-en pour visiter le salon de l'auto qui se tient à un jet de pierre de la capitale Jakarta. Vous aurez l'illustre honneur d'admirer en primeur le Honda BR-V Concept.

Il y a quelques jours, la division indonésienne de Honda a dévoilé en première mondiale son Honda BR-V Concept (pour Bold Runabout Vehicle) à l’occasion de l’ouverture du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015.

Bah, vous vous dites, j’attendrai que le véhicule débarque en Amérique du Nord pour le voir en chair et en acier? Mauvaise nouvelle pour vous.

Bien que ce prototype de Honda BR-V connaîtra les chaînes de montage indonésiennes en début d’année prochaine et qu’il sera offert à l’archipel, puis à la Thaïlande, voire à «d’autres pays ensuite», il est tout à fait certain que pareille itération de production ne posera pas ses pneumatiques de ce côté-ci du Pacifique.

Après tout, nous avons déjà le Honda petit frère Honda HR-V, le moyen frère Honda CR-V et le (très) grand frère Honda Pilot. Que pourrions-nous faire d’un autre utilitaire de dimensions compactes dans la famille nipponne?

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Remarquez, les responsables indonésiens qui ont présenté le prototype il y a quelques jours ont parlé d’un croisement entre un véhicule multisegments et une fourgonnette.

Et vrai que le Honda BR-V pourrait nous être fort utile, avec ses trois rangées de sièges pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers – deux occupants de plus que pour les HR-V et CR-V.

Qui plus est, voilà qui rentrerait directement en compétition avec le nouveau Nissan Rogue et le futur Volkswagen Tiguan, qui se permettent eux aussi la 3e rangée.

Mais bon, le quatre cylindres (1,5 litre) du Honda BR-V développera, par le biais d’une boîte manuelle six vitesses ou d’une CVT, quelque 120 chevaux et à peine 107 lb-pi.

C’est moins que pour notre sous-compacte Honda Fit. Avouez, nous trouverions ça nettement insuffisant, si toutes les places à bord étaient occupées… ou pas.

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Autres informations glanées dans le communiqué soulignant l’événement – et que nous avons tenté de traduire avec l’aide de Google: malgré des petits pneumatiques de 16 pouces, la garde au sol de 209mm est assez élevée, merci. (En comparaison, le nouveau Honda Pilot rejoint tout juste les 185mm.)

Vous n’êtes décidément pas dans le coin de Jakarta? Consolez-vous: ce jeune journaliste (?) collaborateur d’un site Internet automobile indonésien se fait un plaisir de vous livrer, dans cette vidéo YouTube, un compte rendu bien détaillé…

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