Surprise: la Volks Beetle version Dune débarque l'an prochain!

Vous vous rappelez ce salon de Détroit 2014? En direct du grand rendez-vous automobile nord-américain, on vous disait que Volkswagen n’avait décidément pas grand-chose à présenter.

C’est du moins ce que nous laissait croire le dévoilement d’un un prototype de VW Beetle Dune, en hommage aux dune buggies des années 1970.

Eh bien, nous voilà tout surpris: la version à la sauce Arizona (c’est orange, ça, mais on pourra opter pour une – autre – teinte argentée), aux pare-chocs exclusifs et aux éléments cosmétiques (mais non mécaniques) lui conférant une allure de crossover, sera menée en production.

Vraiment.

Comme pour la voiture-concept, la garde au sol sera rehaussée d’un bon 5cm versus le modèle actuel, merci entre autres à des roues de 19 pouces (le max offert, côté pneumatique, est actuellement du 18 pouces).

Toutefois, et faute de traction intégrale 4Motion pour cette Beetle spéciale (dommage…), n’attendez pas à ce que des plaques protègent les organes sous-châssis, comme ce qu’on a pourtant pu voir à Détroit il y a un an et demi.

La version Dune de la Volkswagen Beetle s’amènera dès le début de 2016, mais les trop pressés pourront la commander chez leur concessionnaire canadien à compter de cet automne – pour une somme encore indéterminée.

Quelle motorisation lui réserve-t-on? Pour le Canada, ça sera le bon vieux quatre cylindres (1,8 litre) de 170 chevaux, tout simplement. Les États-Unis pourront cependant se l’approprier avec le quatre cylindres turbodiesel (2,0 litres) de 150 chevaux.

Rappelons que le prototype s’était pointé dans la Mecque automobile en robe R-Line, c’est-à-dire avec le quatre cylindres turbo (2,0 litres) de 210 chevaux.

Mais en cours de route, il a troqué son organe de performance pour le duo essence-électricité de la Volkswagen Jetta Hybride – laissant planer l’idée d’une version écologique pour la pulpeuse compacte.

Cette fois, on ne doute pas que ça pourrait faire bien du sens…