Nouvelle Honda Civic: enfin, les détails
Le constructeur, qui a présenté le prototype de la berline au Salon de Montréal sans pour autant livrer d’informations mécaniques, vient de révéler que sa compacte 2012 sera plus frugale.
Même si la berline et le coupé conservent la présente motorisation (un quatre cylindres de 1,8 litre pour 140 chevaux), les deux variantes seront équipées de série du système EcoAssist pour, dit-on, une réduction de 12% de la consommation en carburant.
La variante de performance (Si) voit son moteur quatre cylindres passer de 2,0 à 2,4 litres. La puissance de 200 chevaux et 170 lb-pi (trois chevaux de plus, mais surtout une hausse de 31 lb-pi) sera développée par une nouvelle boîte manuelle six vitesses.
La Civic Hybrid est reconduite malgré la présence, dans les salles de montre Honda, des hybrides Insight et CR-Z. Cette fois, la Civic «verte» comptera sur de modernes batteries au lithium-ion.
On attend les premières Civic ce printemps et déjà, on sait qu’elles devront batailler ferme contre les nouvelles Hyundai Elantra et Ford Focus.
