Mitsubishi Lancer Sportback: intéressante compacte

Essais routiers
lundi, 11 mai 2009
Miami, Floride – Mitsubishi avait promis une Lancer à hayon, la voici. Mais attention: la très pratique compacte Lancer Sportback ne se décline qu’en GTS et Ralliart. C'est-à-dire en versions les mieux équipées, donc à partir respectivement de 23 500$ et… 33 500$.

Une chose est sûre: côté look, c’est réussi. La Lancer se dote d’un hayon pointu à l’européenne, tout en conservant la calandre « nez de requin » qui lui donne cet air menaçant qu’on aime bien. Notre passage a suscité un « Nice car! » enthousiaste de la part d’un gamin – on est assurément très loin de la boîte carrée sur quatre roues qu’était la Sportback à sa dernière année (2006) sur le marché!

La Sportback cinq portes, assemblée sur la plateforme de la performante Evo, conserve les mêmes belles qualités de conduite que son actuelle consoeur quatre portes : une tenue de route solide et stimulante, une suspension plus sport que la norme, une direction précise des plus agréables à manier et une des boîtes de transmission les plus intéressantes de la catégorie.
 

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