La Wheel-Learned Volt 2051 : une 6e génération

 La Volt en a parcouru, du chemin, depuis son arrivée sur le marché en 2011. Rappelez-vous cette première génération lancée il y a 40 ans : une autonomie électrique d’à peine 65 kilomètres et une recharge à même la prise résidentielle qui demandait jusqu’à huit heures…

N’empêche, nous étions alors tout feu tout flamme pour cette voiture de type ‘hybride à l’envers’, la première du genre à être commercialisée par un grand constructeur automobile.

Aujourd’hui, en 2051, les percées technologiques de l’heure ont fait place à une voiture entièrement électrique, qui peut rouler son petit bonhomme de chemin pendant 600 kilomètres avant que les batteries ne s’épuisent et ce, sans évidemment n’émettre aucun polluant. La Terre s’en ressent tellement mieux.

Sa recharge? Elle s’effectue en moins de deux à l’une des innombrables stations-service planétaires qui, menacées d’extinction devant la montée de l’électrisation automobile, ont depuis délaissé les réservoirs d’essence au profit de prises à charge ultra-rapide.

Et dire qu’on avait cru que l’hydrogène serait le carburant de l’avenir.