Honda CrossTour: la familiale nouveau genre

On aime parce que la nouvelle variante CrossTour a repris les meilleurs éléments de sa consœur l’Accord, tout en prenant soin de laisser derrière ce qui ne fonctionnait pas.

Ainsi, la berline souffre d’une banquette qui ne se rabat que d’un bloc? La banquette de la CrossTour donne, heureusement, dans la configuration 60/40. Même qu’avec son hayon vitré, elle offre jusqu’à 1453 litres de chargement : c’est pratique et généreux, quoique pas autant que pour la Toyota Venza.

Visuellement, l’Accord quatre portes est conservatrice, voire pas très jolie avec cet arrière rompu par un coffre trop proéminent. Encore là, la CrossTour fait nettement mieux. Certes, à première vue, le design en goutte d’eau fait dans l’étrange, mais à force de l’admirer, on y voit poindre l’élégance, alliée à un côté pratico-pratique qui fait que ce type de silhouette pourrait bien devenir la familiale nouveau-genre de la décennie.