BMW X3: Rien à redire, tout à aimer

Essais routiers
lundi, 5 décembre 2011
J’aurais voulu trouver à médire sur le BMW X3. Ne serait-ce parce que la perfection automobile, ça n’existe pas. Surtout pas sous les 50000$. Mais là…

Mais là, rien à redire. Au contraire, tout est à aimer de la nouvelle génération de BMW X3. L’expérience de conduite est un sommet dans la catégorie.
D’abord, la suspension (multi-bras à l’arrière) : ferme comme on les aime et qui transmet suavement les défauts du pavé. Conséquence : la belle assurance en virage est digne d’une berline sportive.
La garde au sol relativement élevée pourrait présager du tangage? Que non : une distribution de poids presque parfaite assure l’équilibre, rehaussé par la traction intégrale (de série) qui, en conditions normales, envoie 60% de l’action aux roues arrière.
La direction, maintenant : c’est la crème de la précision, avec toujours la juste et bonne résistance. Le freinage, trop réactif à la génération précédente, s’est amendé pour un dosage plus naturel.
 

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