Prototypes: voici les cancres de la classe 2014!
Skoda CitiJet: Celui qui n'a pas (encore) compris...
Quand un constructeur tchèque demande à une quinzaine d’apprentis designers
de se “lâcher lousse”, il risque de se retrouver avec cet espèce de cabriolet urbain
aux allures qui puisent dans les années 1980.
Peut-être aurait-il fallu rappeler à ces stylistes en herbe que des utilitaires
décapotables, ça ne fonctionne pas? Il leur suffisait de demander à Nissan,
qui vient de mettre au placard son Murano Cabrio…
Non mais, peinturlurez la carrosserie de stries “racing” tant que vous voulez,
accordez-lui un double échappement et surmontez-la d’un aileron aussi giga
que souhaité… mais vous n’en ferez pas une sportive performante pour autant.
Surtout pas avec ce moteur de 74 chevaux.
Honda Vision XS-1 Concept: Celui qui collectionne les mauvaises notes
Accordons une première mauvaise note pour cette désignation qui complique
inutilement les choses: Honda Vision XS-1 Concept. La seconde mauvaise note
va à ce design au nez flottant, un peu comme si le véhicule était composé de deux
pièces superposées.
Officiellement dévoilé en Inde, l’étude de style veut “montrer la créativité” de Honda
aux marchés émergents. Sauf que cette créativité a oublié que des portières
coulissant plus loin que le hayon lui-même, ce n’est guère pratique dans les espaces
de stationnement restreints… Une autre mauvaise note.
Volkswagen Beetle Dune Concept: Celle qui oublie...
… que ça ne sert à rien d’intégrer un porte-ski au hayon de cette Volkswagen
Beetle Dune Concept qui honore les Dune Buggies des années 1970, pour la
simple et bonne raison qu’on ne skie pas dans le désert. Oh, mais attendez:
la jeunesse d’aujourd’hui, en mal de sensations fortes et renouvelées, ne peut
qu’embarquer à pied joint dans l’aventure de dévaler les dunes de sable, les
pieds chaussés de planches.
inspiré du thème des dunes. En l’an 2000, il présentait cette New Beetle Dune,
qu’il faisait suivre, une décennie plus tard, d’une... Volkswagen Buggy Up!.
Datsun redi-Go Concept: Celle qui mise (trop) sur le positif
La marque japonaise qui renaît de ses cendres veut, avec cette Datsun redi-Go
Concept, “exprimer l’excitation d’être prêt à partir (ready to go) pour sa journée
de travail”.
Sérieusement, pensez-vous vraiment que la résurrection de la marque Datsun
passera par cette espèce de véhicule aux formes sibyllines, formes que le
département de design qualifie de “vigoureuses et positives”?
Lamgorghini Egoista Concept: Celui (ou celle) qui se montre égoïste
Peut-être parce que c’est du Lamgorghini, mais on pardonne à ce prototype
Egoista Concept, basé sur la plateforme de la Gallardo, de ne disposer que
d’une place. Oubliez ça, le co-voiturage pour les amis…
Qui plus est, cette place s’éjecte comme pour les avions de chasse,
une idée du grand patron du design Walter De Silva qui souhaite ainsi
répondre aux situations extrêmes. Après tout, il y a un moteur V10 de
600 chevaux là-dedans…
Lexus LF-NX Concept: Celui qui a la plus grande gueule...
Ce Lexus LF-NX Concept aurait pu en rester au stade de prototype d’utilitaire
compact, qu’on n’aurait pas regretté cette calandre surdimensionnée poussant
à l’extrême la signature “en sablier” de la marque nippone.
Mais que voulez-vous: quand on a une grande gueule, on se retrouve une
année plus tard en modèle de production, sous la désignation de Lexus NX.
Paceman Adventure Concept: Celui qui pousse (trop) loin le bouchon
Ce prototype de Mini Paceman Adventure Concept pousse définitivement
(trop) loin le bouchon de l’école buissonnière, avec ces projecteurs au toit,
sa teinte Vert Jungle (!) et sa sortie d’air en périscope – pour traverser mers
et rivières, bien sûr…
Là encore, ce sont des apprentis qu’on a “lâchés lousses” et qui ont transformé
la MINI Cooper S Paceman en camionnette. En camionnette deux places,
de surcroît – comme si les MINI n’étaient pas assez “mini” comme ça…
Renault Kwid Concept: Celui qui tente d'être cool, mais...
Mais qui rate son coup, parce qu’il en fait trop, avec ses portières en ciseaux,
ses formes plus joufflues que musclées et ses roues protubérantes (est-ce
qu’on a pensé aux chaînes de trottoir!?). Ce Renault Kwid Concept, on dirait
presque un insecte à quatre pattes, non?
Ça se corse jusqu’à l’intérieur, avec ce style et ces matériaux qui s’inspirent…
d’un nid d’oiseau. Vous avez bien lu: d’un nid d’oiseau. ?!?
Cela dit, le Renault Kwid Concept propose un gizmo tout à fait innovateur:
un “compagnon de vol” qui, tel un drone, s’extirpe du toit afin de scanner
l’horizon, à la recherche d’obstacles potentiels - ou simplement pour
immortaliser quelques clichés. Ça, c’est vraiment cool.
Seat Ibiza Cupster Concept: Celui qui n'a plus toute sa tête...
Mais qu’ont pensé les designers de cette Seat Ibiza Cupster Concept?
Non seulement le prototype n’a pas de toit – comme dans “pas pantoute” –
pour protéger l’habitacle des intempéries, mais son pare-brise placé très bas
ne prétend même pas protéger les occupants.
Bien que cette décapotable espagnole n’offre que deux places, elle s’étire
plus qu’un traditionnel (et compact) roadster, dans un style ma foi fort peu
réussi. Encore là, à quoi les designers ont-ils pensé en recouvrant cette
partie arrière d’un noir qui tranche dramatiquement avec la teinte de
carrosserie “New Orange”? Vrai que c’est bientôt l’Halloween…
Fiat 500 Lamborghini V12: Celle qui dort... au gaz!
Le dernier cancre de la classe, mais non le moindre, est cette Fiat 500
qu’un atelier italien, Oemmedì Meccanica, a doté… d’un moteur V12 (6,2L)
de Lamborghini. Du coup, la petite citadine se rengorge de 580 bien inutiles
chevaux – une vigueur que vous aurez cependant plaisir à entendre gronder
dans cette vidéo YouTube...
