Les bonnes… et moins bonnes occasions.
Pas n’importe quelle voiture usagée, cependant. C’est pourquoi nous avons jeté un œil, avec l’équipe de Protégez-Vous, sur les bonnes occasions à dénicher du côté des sous-compactes d’années-modèles 2004-2009. Et sur les moins bonnes, aussi.
La top du top
«La top du top» chez les sous-compactes, dit Jesse Caron, responsable du contenu automobile pour Protégez-Vous, c’est la Toyota Echo/Yaris. «Toutes marques et catégories de véhicules confondues, c’est la plus fiable qui soit. Son propriétaire peut en négliger l’entretien – ce qui n’est pas recommandé – mais ça ne paraîtra pas.»
Si la sous-compacte a de surcroît eu le bonheur d’un anti-rouille, elle cachera longtemps son âge. Mais justement : parce qu’elle est la championne de la dissimulation, l’Echo/Yaris usagée que l’on envisage acheter doit d’abord être inspectée par un garagiste. Au cas où…
Il faut aussi s’attendre à y mettre le prix : «On paie pour le nom, dit Jesse Caron. Une Echo 2005 risque de demander autant qu’une Hyundai Elantra 2006, une voiture pourtant plus récente, plus spacieuse et mieux équipée.»
Pour : solide, presque aussi économique en carburant qu’une hybride, fiabilité exceptionnelle.
Contre : prix élevé sur le marché de l’occasion.
Le bon cheval
La Hyundai Accent est un «bon petit cheval très correct pour les budgets limités», dit Jesse Caron. Ce dernier suggère quand même de reluquer une Hyundai Elantra usagée qui, pour envirion un millier de dollars de plus, offrira plus d’espace intérieur et de robustesse. Mais quand 1000$ font une différence, l’Accent (2006 et modèles plus récents) demeure un bon choix.
Pour : prix modique des pièces d’origine, version à hayon polyvalente.
Contre : consommation en carburant plus élevée que la moyenne.
Pour le long terme
«La Honda Fit est une usagée tiendra le coup pendant encore plusieurs années, même si on l’utilise de façon soutenue,» dit Jesse Caron. Rien à redire sur sa fiabilité et tout est à encenser quant à sa fonctionnalité. Son prix d’occasion est cependant élevé – il l’est parfois autant que pour une Civic.
Pour : fonctionnalité exceptionnelle.
Contre : prix élevé sur le marché de l’occasion.
À éviter
Le trio des Chevrolet Aveo, Pontiac Wave et Suzuki Swift+ est à éviter, dit Jesse Caron : «La technologie est vieillotte, l’espace intérieur n’est pas convaincant et dans l’ensemble, on a reçu beaucoup de plaintes pour ces voitures. Ça va de l’alternateur aux freins qui s’usent prématurément, en passant par la suspension et le circuit d’alimentation.»
Ces sous-compactes sont peut-être les moins chères du marché de l’occasion, mais c’est pour une raison…
Pour en savoir plus sur la fiabilité et ce qu’il faut faire vérifier sur tel ou tel véhicule d’occasion : www.protegez-vous.ca/automobile.