Pour cette énième (c’est bien le cas de le dire) hybride chez Toyota/Lexus, on a mis de côté l’aspect ‘raisonnable’ de la propulsion essence-électrique pour faire dans la ‘tendance’ et le moderne. Et c’est réussi : on aime ce museau rehaussé de la signature DEL, ce toit à la longue ligne fuyante, ces hanches prononcées. Une belle présence sur la route, que cette CT (pour – hum – Creative Touring) 200h.

Un autre bon mot, cette fois pour l’habitacle, qui accueille ses occupants avec des sièges avant hyper-confortables. Comme toujours avec les petites, il est surprenant de trouver autant d’espace pour bien se loger. À l’arrière, deux adultes de moins de six pieds trouvent leur compte dans des sièges moulés, mais leurs genoux sont évidemment à l’étroit. Plus grands que ça, ils risquent le torticolis. Plus nombreux… oubliez ça : seuls les gens nés dans l’actuel millénaire peuvent prétendre à cette 5^e place.