Les constructeurs nous promettent tant et autant de nouveaux modèles dans les quelques mois à venir? Certes, mais ce qu'ils ne vous disent pas, c'est que le tiers de ces véhicules ne survivront peut-être pas même dix ans.

Un volant qui vous parle, une suspension qui réagit à vos ordres... Les Lincoln se mettent à niveau pour 2013.

Le parc automobile canadien est en train de se métamorphoser, comme des plaques tectoniques qui s'entrechoquent, soutient l'analyste Dennis DesRosiers. Les perdants? Les voitures les plus récentes...

Combien de balles de ping-pong dans un Ford Escape 2013? La question peut paraître étonnante, mais la réponse l'est encore plus: 56 778 petites balles rondes.

Depuis longtemps, Volvo fait de la sécurité de ses véhicules, une priorité. Mais de là à viser zéro décès ou blessés graves dans l'un de ses véhicules d'ici 2020... la marche est haute.

Transformer son Jeep Wrangler en camionnette? Une affaire d'un week-end, pensez-vous. Après tout, un vidéo sur YouTube montre, en accéléré, une équipe de Mopar convertir un Wrangler Unlimited en un JK-8 en moins d'une heure. Mais... pas si vite. Acheter le kit (à 6000$, quand même) ne suffit pas.

Je me rappelle encore ce cri du cœur de Bob Lutz – c’était au salon de Détroit il y a de ça sept ou huit ans (déjà!). Devant les règles d’émissions et de consommation qui se resserraient, le grand manitou de GM avait alarmé la planète automobile: « Ça va ajouter des milliers de dollars au coût des véhicules! »

De temps en temps, le Québec étudie la possibilité de faire passer la limite d’alcoolémie au volant de 0,08g à 0,05g. Mais devant les hauts cris qu’une telle annonce suscite, il recule. Pourtant, vous savez quoi? On ne devrait même pas conduire, passé 0,05g. Il est plus que temps de sonner la fin de la récréation.

Quel est le constructeur automobile champion de l’économie d’essence? Deux morceaux de robot si vous répondez Toyota. Quel est le constructeur automobile… champion de la gourmandise en carburant? Vous êtes dans le champ si vous ne répondez pas Chrysler.

Des constructeurs qui distribuent des "kits" pour démolir leurs véhicules flambant neufs qu'ils viennent de vous vendre, il y en a peu. De fait, il y en a peut-être qu'un seul: et c'est Jeep, avec son ensemble Mopar qui transforme le Wrangler Unlimited en une camionnette.