Ventes: Hyundai menace l'ordre des choses

Nouvelles
lundi, 7 mars 2011
Depuis (presque) toujours, les ventes canadiennes placent respectivement GM, Ford et Chrysler en tête des constructeurs les plus importants, suivis de Toyota et Honda. Surprise: février fait entrer Hyundai dans le très fermé cercle des initiés.

Les ventes automobiles au Canada ont connu un recul de 4% le mois dernier, versus pareille période l’an dernier. Après 14 mois consécutifs d’augmentations, serait-ce le signe d’un ralentissement? «Il ne faut pas trop lire dans ces chiffres, rassure Dennis DesRosiers, grand manitou de la statistique automobile au pays. Après tout, février est le plus petit mois de l’année.»

Le plus petit mois peut-être, mais reste qu’il est le théâtre d’un événement historique: le cercle des cinq plus importants constructeurs en termes de ventes automobiles au pays accueille un nouveau joueur. En effet, y pénètre le coréen Hyundai, au détriment de Honda – pourtant le constructeur qui offre la voiture (Civic) la plus vendue au Canada depuis plus d’une décennie.

C’est que Hyundai poursuit sur sa féroce lancée des dernières années, avec des ventes en hausse de 2% le mois dernier (de 6% depuis le début de l’année). Notez que c’est enregistré malgré le recul du marché. Du coup, Honda se fait sortir du «Top 5», en plus d’afficher des ventes négatives de 12%. Toyota, qui conserve la 4e position, en arrache aussi: cette chute de 25% est peut-être un relent des campagnes de rappels hautement médiatisées de l’an dernier?

Encore Ford

Malgré les embûches, GM a (presque) toujours été, bon an mal an, le premier constructeur au pays. Plus maintenant: à nouveau, Ford lui rafle le titre avec 16 066 véhicules écoulés en février. Certes, c’est un recul de 10% pour Ford, mais ça lui sécurise quand même la position de tête.

Avec seulement 12 291 unités cédées le mois dernier, GM enregistre un recul de 11%, en plus de se faire supplanter par Chrysler, qui vient s’installer au 2e rang (15 167 véhicules vendus et une très honorable hausse de 9%).

Les parts de marché de GM sont à leur plus bas niveau: 13% en février dernier, c’est tout juste un véhicule vendu sur dix au pays. «C’est peut-être là l’un des plus bas pourcentages de GM au Canada depuis 100 ans,» s’inquiète DesRosiers.

Kia, Nissan et Volkswagen ont très bien fait le mois dernier avec des hausses respectives de 29%, 22% et 15%. Suzuki est de loin le plus grand perdant avec un effondrement de 51%.

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