Certes, Ford en aura mis, du temps, à trouver le bon filon pour sa Taurus. Voiture la plus vendue aux États-Unis (quand même!) dans les années ’90, la berline qui célébrera ses 25 ans l’an prochain a pris de l’âge au fil du temps et a dû céder son titre à la… Toyota Camry. En êtes-vous surpris?

Soucieux de redonner un second souffle à sa Taurus, Ford l’a métamorphosée en 2005 en une Five-Hundred qui est passée complètement à côté de la « track ».

Sous-motorisée, bien mauvaise transmission CVT, traction intégrale inefficace, laide à faire peur… À l’époque, l’auteur de ces lignes avait d’ailleurs titré : « ‘F’ comme dans… faillite ». Ce qui lui avait notamment valu, par un beau samedi matin, un coup de téléphone d’Alain Batty, alors président de Ford Canada…

Heureusement pour tout le monde, La Five-Hundred n’a pas fait long feu. Vrai qu’on a rigolé lorsque Ford a décidé d’en revenir à la désignation Taurus il y a deux ans : « Ils ne savent plus quoi inventer! » se moquait-on. Mais aujourd’hui, c’est Ford qui rigole : sa nouvelle Taurus 2010 dépasse les attentes, américaines ou pas et ce, avec grand style.